Hazám szeleptermékei az idők reformjával és fejlődésével az idők változásával együtt folyamatosan újulnak. Jelenleg a szeleppiacon, ahol a környezetvédelem és a biztonság egyre nagyobb igényeket támasztanak, fokozatosan nélkülözhetetlenné válik az elektromos szelepek és a pneumatikus szelepes automata vezérlőberendezések alkalmazása. . A hagyományos kézi szelepekhez képest az automatikus szelepek gyorsabban mozognak, mint a hagyományos szelepek, ami nemcsak csökkenti a kézi munkát, hanem nagymértékben javítja a munka hatékonyságát is, ugyanakkor biztonságosabb, megbízhatóbb és energiatakarékosabb.
1. Pneumatikus szelep
A pneumatikus szelep olyan működtető szerkezet, amely sűrített levegőt használ a szelep meghajtására és működtetésére. Nyitási és zárási sebessége viszonylag gyors. Gyakran használják gyors kétállású levágásra. Mivel a műveletek végrehajtása elsősorban a levegőforrástól függ, szükség van robbanásbiztos vagy robbanásbiztos eszközök felszerelésére. Később tűz- és robbanásveszélyes esetekben is alkalmazható. Nagy gyakorlatiassággal rendelkezik. Különféle korrozív közegek folyékony formában történő működtetésére használható. A pneumatikus szelep tartozékai azonban változatosak. Különböző tartozékokkal különféle típusokat érhet el. Ugyanazzal a szabályozási módszerrel a felhasználó konfigurálhatja a szelepet a szelep különböző működési igényei szerint.
2. Elektromos szelep
Az elektromos szelepeket általában elektromos működtetők és szelepek kötik össze, és a telepítés és hibakeresés után elektromos szelepekké válnak. Az elektromos szelep elektromos energiát használ áramként az elektromos működtetőelem bekapcsolásához, hogy a szelepet hajtsa, hogy megvalósítsa a szelep be- és kikapcsolását és szabályozását. A csővezeték közeg áramlásának átkapcsolása vagy szabályozása érdekében. Az elektromos szelep nagyobb nyomatékkal rendelkezik, mint a hagyományos szelepek. Az elektromos szelep kapcsolási sebessége állítható. A szerkezet egyszerű és könnyen karbantartható. Használható a folyékony folyadékok áramlásának szabályozására.
A pneumatikus hajtóművek előnyei elsősorban a következő 4 pontot tartalmazzák:
(1) A terhelés nagy, és a nagy nyomatékú kimenethez igazítható.
(2) Gyors cselekvés és gyors reagálás.
(3) Jó alkalmazkodóképesség a munkakörnyezethez, különösen a zord munkakörnyezetben, mint például gyúlékony, robbanásveszélyes, poros, erős mágnesesség, sugárzás és vibráció, jobb a hidraulikus, elektronikus és elektromos vezérlésnél.
(4) Nincs szükség különféle pneumatikus csővezetékek telepítésére és karbantartására.
3. Az előnyök nagy összehasonlítása
Az elektromos hajtóművek előnyei elsősorban a következő 5 pontot tartalmazzák:
(1) Kompakt szerkezet és kis méret. A pneumatikus hajtóművekhez képest az elektromos hajtóművek viszonylag egyszerű szerkezetűek. Az alapvető elektronikai rendszer működtetőket, háromállású DPDT-kapcsolókat, biztosítékokat és néhány vezetéket tartalmaz, amelyek könnyen összeszerelhetők.
(2) Az elektromos működtető szerkezet hajtóforrása nagyon rugalmas. Általában normál váltakozó áramú AC-220V; Az AC-380V és az egyenáramú DC-24V kielégíti az igényeket, míg a pneumatikus hajtóműhöz levegőforrás és kompressziós hajtás szükséges.
(3) A terhelés áram nélkül is fenntartható.
(4) Mivel nincs szükség további nyomóberendezésre, az elektromos hajtómű csendesebb.
(5) Az elektromos hajtóművek jobbak a szabályozási pontosság szempontjából.
4. Összegzés
Valójában a pneumatikus rendszerek és az elektromos rendszerek nem zárják ki egymást.
A pneumatikus hajtóművek egyszerűen megvalósíthatják a gyors lineáris keringető mozgást, az egyszerű felépítést, a kényelmes karbantartást, és különféle kemény munkakörnyezetekben használhatók, például robbanásbiztos követelmények, poros vagy nedves körülmények között.
Az elektromos hajtóműveket főként olyan alkalmazásokban használják, amelyek precíz vezérlést igényelnek. Az automatizálási berendezések rugalmasságával kapcsolatos követelmények folyamatosan javulnak. A különböző méretű munkadarabok feldolgozási igényeinek kielégítéséhez gyakran ugyanaz a berendezés szükséges. Az aktuátort többpontos pozicionálással kell vezérelni, az aktuátort pedig vezérelni kell. A futási sebesség és nyomaték pontos vezérlése vagy szinkron követése a hagyományos pneumatikus vezérléssel lehetetlen, de az elektromos működtetőkkel könnyen elérhető ez a fajta szabályozás.
Látható, hogy a pneumatikus aktuátorok alkalmasabbak az egyszerű mozgásszabályozásra, míg az elektromos működtetők leginkább a precíz mozgásszabályozásra szolgálnak.
