Normál körülmények között az ipari szelepeket használat közben nem vetik alá szilárdsági vizsgálatnak, de a szelepház és a motorháztető, vagy a korrózió által sérült szelepház és motorháztető javítása után a szilárdsági vizsgálatot el kell végezni. A biztonsági szelepek esetében az állandó nyomásnak és a visszatérő nyomásnak, valamint az egyéb vizsgálatoknak meg kell felelniük az előírásoknak és a vonatkozó előírásoknak. A szelep szilárdsági és tömítési tesztjét a szelep hidraulikus próbapadon kell elvégezni a szelep felszerelése előtt. Az alacsony nyomású szelepeket 20%-ban, ha nem minősített, 100%-ban kell ellenőrizni; a közepes és nagynyomású szelepeket 100%-ban ellenőrizni kell. A szelepnyomás tesztelésére általánosan használt közegek közé tartozik a víz, olaj, levegő, gőz, nitrogén stb. A különböző ipari szelepek, köztük a pneumatikus szelepek nyomásvizsgálati módszerei a következők:
Nyomásvizsgálati módszer gömbszelephez és fojtószelephez
Az elzárószelep és a fojtószelep szilárdsági vizsgálatánál az összeszerelt szelepet általában nyomáspróba állványba helyezik, a szeleptárcsát kinyitják, a közeget a megadott értékig befecskendezik, és ellenőrizni kell a szeleptestet és a szelepfedelet izzadság és szivárgás. A szilárdsági vizsgálat egy darabban is elvégezhető. A tömörségi vizsgálat csak az elzárószelepekre vonatkozik. A vizsgálat során az elzárószelep szelepszára függőleges állapotban van, a szelepcsap kinyitva van, és a szelepcsap alsó végétől a megadott értékig bevezetik a közeget. Ellenőrizze a csomagolást és a tömítést; a teszt sikeres elvégzése után zárja le a szelepfedelet, és nyissa ki a másik végét a szivárgás ellenőrzéséhez. Ha mind a szelepszilárdság-, mind a tömítettségi tesztet el kell végezni, először a szilárdsági tesztet lehet elvégezni, majd a nyomást a tömítettségi teszt meghatározott értékére csökkentik, és ellenőrizni kell a tömítést és a tömítéseket; majd a szelepcsappantyú zárva van, és a kimeneti végét kinyitva ellenőrizni kell, hogy a tömítőfelület szivárog-e.
A tolózár nyomásvizsgálati módszere
A tolózár szilárdsági vizsgálata megegyezik az elzárószelepével. A tolózár tömítésének vizsgálatára két módszer létezik.
① Nyissa ki a kaput, hogy a szelepben lévő nyomást a megadott értékre növelje; majd zárja be a kaput és azonnal vegye ki a tolózárat, hogy ellenőrizze, nincs-e szivárgás a tömítéseknél a kapu mindkét oldalán, vagy fecskendezze be közvetlenül a tesztközeget a szelepfedél dugójába a megadott értékig. Ellenőrizze a tömítéseket mindkét oldalon. a kapu oldalai. A fenti módszert köztes nyomáspróbának nevezzük. Ez a módszer nem alkalmas DN32 mm-nél kisebb névleges átmérőjű tolózárak tömítési vizsgálatára.
② Egy másik módszer a kapu kinyitása, hogy a szelep próbanyomását a megadott értékre növeljük; majd zárja be a kaput és nyissa ki a vaklemezt az egyik végén, hogy ellenőrizze, nem szivárog-e a tömítőfelület. Fordítsa meg a fejet, és ismételje meg a fenti tesztet, amíg megfelelő nem lesz.
A pneumatikus tolózár tömítésének és tömítésének tömítettségi próbáját a kapu tömítési próbája előtt el kell végezni.
A golyósszelep nyomásvizsgálati módszere
A pneumatikus golyóscsap szilárdsági vizsgálatát félig nyitott golyóscsap mellett kell elvégezni.
① Lebegő golyósszelep tömítettségi teszt: Helyezze a szelepet félig nyitott állapotba, helyezze be a tesztközeget az egyik végére, és zárja le a másik végét; forgassa el többször a labdát, nyissa ki a zárt végét, amikor a szelep zárt állapotban van, és egyidejűleg ellenőrizze a tömítés és a tömítés tömítését. Nem lehet szivárgás. Ezután vigye be a tesztközeget a másik végéről, és ismételje meg a fenti tesztet.
② Rögzített golyósszelep tömítettségi vizsgálata: a vizsgálat előtt többször forgassa el a labdát terhelés nélkül, a rögzített golyóscsap zárt állapotban van, és a vizsgálóközeget az egyik végétől a megadott értékig vezetik be; a nyomásmérőt a bemeneti vég tömítési teljesítményének ellenőrzésére használják, és a nyomásmérő pontossága 0–5 ~ 1 szint, a mérési tartomány a próbanyomás 1,6-szorosa. A megadott időn belül, ha nincs nyomáscsökkenési jelenség, minősítésre kerül; majd a másik végéről vigye be a tesztközeget, és ismételje meg a fenti tesztet. Ezután tegye félig nyitott állapotba a szelepet, mindkét végével zárva, és a belső üreget töltse fel közeggel. Ellenőrizze a tömítést és a tömítést próbanyomás alatt, és ne legyen szivárgás.
③ A háromutas golyóscsap tömítettségét különböző pozíciókban meg kell vizsgálni.
A dugószelep nyomásvizsgálati módszere
① A dugószelep szilárdsági vizsgálata során a közeget az egyik végéről vezetik be, a többi járatot lezárják, és a dugót teljesen nyitott munkahelyzetbe forgatják a teszthez. A szeleptest minősített, ha nem találunk szivárgást.
② A tömítési teszt során az egyenes dugónak az üregben a nyomást egyenlőnek kell tartania a járat nyomásával, fordítsa el a dugót zárt helyzetbe, ellenőrizze a másik végétől, majd forgassa el a dugót 180°-kal a fentiek megismétléséhez. teszt; három- vagy négyutas dugós szelep Az üregben és a járat egyik végén a nyomást egyenlő szinten kell tartani, a dugót felváltva zárt helyzetbe kell forgatni, a nyomást a derékszögű végről kell bevezetni, és a másik végét egyidejűleg ellenőrizni kell.
A dugószelepes próbapad előtt megengedett, hogy a tömítőfelületre egy réteg nem savas, hígított kenőolajat vigyen fel, és a megadott időn belül nem lehet szivárgást vagy megnagyobbodott vízcseppeket minősíteni. A dugószelep vizsgálati ideje rövidebb lehet, általában 1-3 perc a névleges átmérőtől függően.
A gázdugós szelep légtömörségét az üzemi nyomás 1,25-szörösénél kell ellenőrizni.
