Gyakori szelephibák és kezelési módszerek

A szeleptest szivárgása:

az ok:

1. A szeleptesten hólyagok vagy repedések vannak;

2. A szelepház a javítóhegesztés során megrepedt

foglalkozik:

1. Polírozza ki a feltételezett repedéseket, és marja le 4%-os salétromsavoldattal. Ha repedések vannak, azok feltárhatók;

2. Ássuk és javítsuk ki a repedéseket.

A szelepszár és a hozzá csatlakozó belső menet megsérült vagy a szárfej eltört, vagy a szelepszár meggörbült:

az ok:

1. Nem megfelelő működés, a kapcsoló túlzott erőlködése, a határoló eszköz meghibásodása és a túlnyomaték elleni védelem meghibásodása. ;

2. A menetillesztés túl laza vagy túl szoros;

3. Túl sok művelet és hosszú élettartam

foglalkozik:

1. Javítsa a működést, ne alkalmazzon túlzott erőt; ellenőrizze a határértéket, ellenőrizze a túlnyomaték elleni védőberendezést;

2. Válassza ki a megfelelő anyagot, és az összeszerelési tűrés megfelel a követelményeknek;

3. Cserélje ki a pótalkatrészeket

A motorháztető csatlakozási felületének szivárgása:

Ok:

1. A csavar meghúzási ereje nem elég vagy szoros;

2. A tömítés nem felel meg a követelményeknek, vagy a tömítés sérült;

3. A ragasztási felület hibás

foglalkozik:

1. Húzza meg a csavarokat, vagy tegye egyenletessé az ajtófedél peremének hézagát;

2. Cserélje ki a tömítést;

3. Szerelje szét és vizsgálja meg az ajtóburkolat tömítőfelületét

A szelep belső szivárgása:

az ok:

1. Laza zárás;

2. Az ízületi felület károsodása;

3. Túl nagy a rés a szelepmag és a szelepszár között, ami miatt a szelepmag megereszkedik vagy rosszul érintkezik;

4. Rossz tömítőanyag vagy elakadt szelepmag.

foglalkozik:

1. A működés javítása, újranyitás vagy bezárás;

2. A szelepet szétszereljük, és a szelepmag és a szelepülék tömítőfelületét újra köszörüljük;

3. Állítsa be a rést a szelepmag és a szelepszár között, vagy cserélje ki a szeleptárcsát;

4. A szelep szétesik az elakadások megszüntetése érdekében;

5. Cserélje ki vagy helyezze fel a tömítőgyűrűt

A szelepmag elválik a szelepszártól, ami a kapcsoló meghibásodását okozza:

az ok:

1. Nem megfelelő javítás;

2. A szelepmag és a szelepszár közötti csatlakozás korrodált;

3. A kapcsoló túlzott ereje károsítja a szelepmag és a szelepszár közötti csatlakozást;

4. Az orsóütköző tömítés meglazult, és a csatlakozórész elkopott

foglalkozik:

1. Ügyeljen az ellenőrzésre a karbantartás során;

2. Cserélje ki a korrózióálló anyagú ajtórudat;

3. A művelet nem a kapcsoló erőltetése vagy a szelep további nyitása a teljes nyitás után;

4. Ellenőrizze és cserélje ki a sérült alkatrészeket

Repedések vannak a szelepmagban és a szelepüléken:

az ok:

1. A ragasztófelület burkolatának minősége gyenge;

2. Nagy hőmérséklet-különbség a szelep mindkét oldala között

Igény szerint javítsa ki a repedéseket, hőkezelést, polírozást és csiszolást.

A szelepszár nem működik jól, vagy a kapcsoló nem mozog:

az ok:

1. Ha hideg, túl szorosan zárja le felmelegítés után, vagy túl szoros a teljes kinyitás után;

2. A csomagolás túl szoros;

3. A szelepszár hézaga túl kicsi és megduzzad;

4. A szelepszár túl szorosan illeszkedik az anyához, vagy a megfelelő menet sérült;

5. Tömítő tömszelence nyomáseltérése;

6. Az ajtórúd meg van hajlítva;

7. A közeg hőmérséklete túl magas, a kenés gyenge, és a szelepszár súlyosan korrodált

foglalkozik:

1. A szelepház felmelegítése után próbálja meg lassan nyitni vagy teljesen kinyitni, majd enyhén zárja be;

2. Tesztelje nyitott állapotban a tömítőgyűrű meglazítását;

3. Megfelelően növelje meg a szelepszár hézagát;

4. Cserélje ki a szelepszárat és az anyát;

5. Állítsa be újra a tömszelence csavarjait;

6. Egyenesítse ki az ajtórudat vagy cserélje ki;

7. Az ajtóoszlop tiszta grafitport használ kenőanyagként

Csomagolás szivárgása:

az ok:

1. A csomagolóanyag rossz;

2. A tömítő tömszelence nincs összenyomva vagy előfeszítve;

3. A csomagolás hozzáadásának módja hibás;

4. A szár felületének sérülése

foglalkozik:

1. Válassza ki a megfelelő töltőanyagot;

2. Ellenőrizze és állítsa be a tömítést a nyomáseltérés elkerülése érdekében;

3. Adja hozzá a csomagolást a megfelelő módszer szerint;

4. Javítsa meg vagy cserélje ki a szelepszárat