1. Fröccsöntött termékek repedésének okainak elemzése
Repedés, ideértve az alkatrész felületén lévő filament repedéseket, mikrorepedéseket, fehéredéseket, repedéseket, valamint az alkatrész megtapadása, az áramlási út megtapadása vagy a traumás meghibásodás miatti sérülések, repedési időnek megfelelő hasadás, repedés. Főleg a következő okok állnak fenn:
1. Feldolgozás:
(1) Ha a feldolgozási nyomás túl nagy, a sebesség túl gyors, minél több a töltés, az injektálás és a tartási idő túl hosszú, a belső feszültség túl nagy és megreped.
(2) Az öntőforma nyitási sebességének és nyomásának beállítása a munkadarab gyors húzása által okozott kitörési repedések elkerülése érdekében.
(3) Megfelelően növelje a forma hőmérsékletét, tegye könnyen kiszerelhetővé az alkatrészeket, és megfelelően csökkentse az anyag hőmérsékletét, hogy megakadályozza a bomlást.
(4) Repedések megelőzése a hegesztési vonal károsodása a műanyag bomlás által okozott képlékeny degradáció miatt.
(5) A leválasztószer megfelelő használata, és figyelmet kell fordítani a forma felületére tapadt anyagok, például aeroszolok eltávolítására.
(6) A munkadarab maradék feszültsége csökkenthető a belső feszültség kiküszöbölésével, közvetlenül a fröccsöntés után hőkezeléssel, hogy csökkentse a repedések kialakulását.
2. Penészes szempont:
(1) Az egyensúlynak kiegyensúlyozottnak kell lennie. Például, ha elegendő a kilökőcsapok száma és a keresztmetszeti terület, akkor a húzószögnek elegendőnek kell lennie, és az üreg felületének kellően simának kell lennie ahhoz, hogy megakadályozza a maradék feszültségkoncentrációt okozó külső erő miatti repedést.
(2) A munkadarab szerkezete nem lehet túl vékony, és az átmeneti résznek a lehető legnagyobb mértékben át kell vennie az ív átmenetet, hogy elkerülje az éles sarkok és letörések okozta feszültségkoncentrációt.
(3) Minimalizálja a fémbetétek használatát, hogy megakadályozza a belső feszültség növekedését a betét és az alkatrész közötti zsugorodási különbség miatt.
(4) A mély fenekű részeken megfelelő lehúzó bemeneti járatokat kell biztosítani a vákuum-alulnyomás elkerülése érdekében.
(5) A főcsatorna elég nagy ahhoz, hogy a későbbiekben kikeményedés után kiengedje a kapuanyagot, így könnyen kiszerelhető.
(6) A főcsatorna perselynek és a fúvóka csatlakozásának meg kell akadályoznia a hűtőanyag elhúzását, hogy a munkadarab a rögzített formához tapadjon.
3. Anyagi szempontok:
(1) Az újrahasznosított anyagok tartalma túl magas, ami az alkatrészek túl alacsony szilárdságát eredményezi.
(2) A páratartalom túl nagy, ezért egyes műanyagok reakcióba lépnek a vízgőzzel, ami csökkenti a szilárdságot és repedést okoz.
(3) Maga az anyag nem alkalmas a feldolgozás alatt álló környezetre vagy minőségre, és a szennyezés repedést okoz.
4. Gépoldal: A fröccsöntő gép lágyítóképességének megfelelőnek kell lennie. Ha a lágyítóanyag túl kicsi, nem keveredik el teljesen és törékennyé válik. Ha túl nagy, akkor lebomlik.
2. a fröccsöntő termékekben előforduló buborékok okainak elemzése
A buborék (vákuumbuborék) gáza nagyon vékony és a vákuumbuborékhoz tartozik. Általánosságban elmondható, hogy ha buborékot találunk az öntőforma nyitásának pillanatában, az gázinterferencia probléma. A vákuumbuborékok képződését az elégtelen töltés vagy az alacsony nyomás okozza. A forma gyors lehűlése alatt az üreg sarkában lévő üzemanyag meghúzódik, ami térfogatveszteséget eredményez.
Megoldás:
(1) Növelje a befecskendezési energiát: a nyomást, a sebességet, az időt és az anyag mennyiségét, és növelje az ellennyomást, hogy a töltés megtelt legyen.
(2) Az anyagáramlás hőmérsékletének zökkenőmentes növelése. Csökkentse az anyaghőmérsékletet a zsugorodás csökkentése érdekében, és megfelelően növelje a szerszám hőmérsékletét, különösen azt a helyi szerszámhőmérsékletet, amelyen a vákuumbuborék képződik.
(3) A kaput az alkatrész vastag részébe kell helyezni, hogy javítsa a fúvóka, a csúszófolyosó és a kapu áramlását, és csökkentse a présfelhasználást.
(4) Javítsa a penész kipufogó állapotát.
3. Fröccsöntött termékek vetemedési deformációjának okainak elemzése
A fröccsöntött termékek deformálódását, hajlását és csavarodását elsősorban az okozza, hogy a műanyag fröccsöntés során az áramlási irány zsugorodási sebessége nagyobb, mint a függőleges irányé, így az alkatrészek zsugorodási aránya eltérő és elvetemült, ill. a fröccsöntésnél elkerülhetetlen. A darab belsejében nagy belső feszültség marad, ami vetemedést okoz, ami a nagy feszültségű orientáció okozta deformáció megnyilvánulása. Ezért alapvetően a forma kialakítása határozza meg az alkatrész vetemedési hajlamát. A hajlamot nagyon nehéz elnyomni a formázási körülmények megváltoztatásával. Végül meg kell oldani a problémát a formatervezésből és a fejlesztésből. Ezt a jelenséget elsősorban a következő tényezők okozzák:
1. Penészes szempont:
(1) Az alkatrészek vastagságának és minőségének egyenletesnek kell lennie.
(2) A hűtőrendszer kialakítása az, hogy a formaüreg minden részének hőmérséklete egyenletes legyen. Az öntési rendszernek el kell kerülnie az áramlási szimmetriát az eltérő áramlási irány és zsugorodási sebesség okozta vetemedést, és megfelelően vastagítania kell a nehezen kialakítható sönt- és főáramot. Road, próbálja kiküszöbölni a sűrűségkülönbséget, nyomáskülönbséget, hőmérsékletkülönbséget az üregben.
(3) A munkadarab átmeneti zónájának és sarkának kellően lekerekítettnek kell lennie, és jó bontási tulajdonságokkal kell rendelkeznie, például növelni kell a formából való kivágási szélét és javítani kell a szerszám felületének polírozását. A kidobórendszernek kiegyensúlyozottnak kell lennie.
(4) A kipufogónak jónak kell lennie.
(5) Növelje az alkatrész falvastagságát vagy növelje a vetemedés-ellenállás irányát, és erősítse meg a bordát, hogy javítsa az alkatrész vetemedésgátló képességét.
(6) A szerszámban használt anyag szilárdsága nem megfelelő.
2. Műanyagok:
A kristályformának nagyobb az esélye a vetemedés deformációjára, mint az amorf műanyagnak, a kristály típusú műanyag pedig a vetemedés deformációjának korrigálására használható olyan kristályosítási eljárással, amelyben a kristályosság a hűtési sebesség növekedésével és a zsugorodási sebesség csökkenésével csökken.
3. Feldolgozás:
(1) A befecskendezési nyomás túl magas, a tartási idő túl hosszú, és az olvadék hőmérséklete túl alacsony. A sebesség túl gyors, ami a belső feszültség növekedését és vetemedését okozza.
(2) Az öntőforma hőmérséklete túl magas, a hűtési idő pedig túl rövid, így az alkatrészek a formázás során túlmelegednek, és kilökődési deformáció lép fel.
(3) Csökkentse a csavar fordulatszámát és az ellennyomás-csökkentési sűrűséget, miközben fenntartja a minimális töltési mennyiséget a belső feszültség kialakulásának korlátozása érdekében.
(4) Ha szükséges, az öntőforma lágyan formázható vagy kiszerelhető, miután a forma könnyen megvetemedett és deformálódott.
4. a fröccsöntő termékek színvonal-szín virágelemzése
Az ilyen hibák előfordulását elsősorban a mesterkeverékkel színezett műanyag alkatrészek problémái okozzák, bár a színes mesterkeverék színstabilitás, színtisztaság és színmigráció tekintetében jobb a szárazporos színezésnél és festésnél. Színezés, de az eloszlás, azaz a színszemcsék a hígított műanyagban az egyenletesség mértékében viszonylag rossz, a késztermék természetesen regionális színkülönbséggel rendelkezik. A fő megoldás:
(1) Az adagoló szakasz hőmérsékletének növelése, különösen az adagolórész hátsó végének hőmérséklete úgy, hogy a hőmérséklet közel legyen az olvasztó szakasz hőmérsékletéhez, vagy kissé magasabb legyen, hogy a mesterkeverék megolvadjon, amint az olvasztási szakaszba való belépéskor lehetséges, elősegítve az egyenletes keveredést a hígítással, és növelve a folyadékkeveredés esélyét.
(2) Ha a csavar forgási sebessége állandó, az ellennyomást növelik az olvadékhőmérséklet és a nyíróhatás növelése érdekében a hengerben.
(3) Módosítsa a formát, különösen az öntőrendszert. Ha a kapu túl széles, a turbulencia hatás gyenge, amikor az olvadék áthalad, és a hőmérséklet-emelkedés nem magas, ezért nem egyenletes, és a szalag üreget szűkíteni kell.
5. A fröccsöntött termékek zsugorodása és süllyedésének okainak elemzése
A fröccsöntési folyamat során gyakori jelenség a termék zsugorodása. Ennek fő okai a következők:
1. Gépoldal:
(1) A fúvókanyílás túl nagy ahhoz, hogy az olvadék visszakeringetését és zsugorodását idézze elő, és ha túl kicsi, az ellenállás nem elegendő a zsugorodáshoz.
(2) Ha a szorítóerő nem elegendő, a vaku is zsugorodni fog. Ellenőrizze, hogy nincs-e probléma a szorítórendszerrel.
(3) Ha a lágyítás mértéke nem elegendő, nagy mennyiségű lágyítógépet kell használni annak ellenőrzésére, hogy a csavar és a henger elkopott-e.
2. Penészes szempont:
(1) Az alkatrészek kialakításának olyannak kell lennie, hogy a falvastagság egyenletes legyen, és a zsugorodás egyenletes legyen.
(2) A forma hűtő- és fűtőrendszerének biztosítania kell, hogy az egyes részek hőmérséklete egyenletes legyen.
(3) Biztosítani kell, hogy a kiöntőrendszer akadálytalan legyen, és az ellenállás ne legyen túl nagy. Például a főcsatorna, a futópálya és a kapu mérete megfelelő legyen, a befejezés elegendő, az átmeneti zóna pedig kör alakú átmenettel rendelkezzen.
(4) Vékony részek esetén a hőmérsékletet növelni kell a sima áramlás érdekében, és csökkenteni kell a formák hőmérsékletét a vastag falú alkatrészeknél.
(5) A kaput szimmetrikusan, lehetőség szerint a rész vastag részén kell nyitni, és a hidegkút térfogatát növelni kell.
3. Műanyagok:
A kristályos műanyagok zsugorodnak, mint a hagyományos nem kristályos műanyagok. Feldolgozáskor az anyag mennyiségét megfelelően növelni kell, vagy helyettesítő anyagot kell hozzáadni a műanyaghoz a kristályosodás felgyorsítása, valamint a zsugorodás és a depresszió csökkentése érdekében.
4. Feldolgozás:
(1) A hordó hőmérséklete túl magas, és a térfogat nagymértékben változik, különösen az elülső kemence hőmérséklete. A gyengén folyékony műanyagoknál a hőmérsékletet megfelelően növelni kell a simaság biztosítása érdekében.
(2) A befecskendezési nyomás, a sebesség, az ellennyomás túl alacsony, és az injektálási idő túl rövid, így a mennyiség vagy a sűrűség nem elegendő, és az összehúzódási nyomás, a sebesség, az ellennyomás túl nagy, és az idő túl magas. hosszú, amitől a vaku összezsugorodik.
(3) Az adagolási mennyiség azt jelenti, hogy a befecskendezési nyomást túl nagy párna fogyasztja el, ha pedig túl kicsi, akkor az anyag mennyisége nem elegendő.
(4) A pontosságot nem igénylő alkatrészeknél a befecskendezési nyomás fenntartása után a külső réteg alapvetően lecsapódik és megkeményedik, a szendvicsrésszel rendelkező rész pedig még puha és kilökhető, és a forma korán kiszabadul, és levegőn vagy forró vízben lassan lehűtjük. Simává és nem feltűnővé teheti a zsugorodási depressziót, és nem befolyásolja a használatot.
6. A fröccsöntött termékek átlátszó hibáinak okainak elemzése
Olvadó, ezüst, repedezett polisztirol, átlátszó plexi részeken, néha a fényen át is látszik valami szikrázó, szálszerű ezüst. Ezeket az ezüst csíkokat foltoknak vagy repedéseknek is nevezik. Ennek az az oka, hogy a húzófeszültség függőleges irányú feszültsége keletkezik, és a polimer molekula tömegét a nehéz áramlási orientáció és az orientálatlan rész hajtogatási sebességének különbsége fejezi ki.
Megoldás:
(1) Szüntesse meg a gázok és egyéb szennyeződések okozta interferenciát, és szárítsa meg megfelelően a műanyagot.
(2) Csökkentse az anyag hőmérsékletét, fokozatosan állítsa be a hordó hőmérsékletét, és megfelelően növelje a forma hőmérsékletét.
(3) Növelje a befecskendezési nyomást és csökkentse a befecskendezési sebességet.
(4) Növelje vagy csökkentse a műanyag előnyomását és csökkentse a csavar sebességét.
(5) Javítsa az áramlási útvonalat és az üregkibocsátási feltételeket.
(6) Tisztítsa meg az esetleges eltömődéseket a fúvókákban, a futókban és a kapukban.
(7) Az öntési ciklus lerövidítése. A formázás után az ezüstszemcséket izzítással lehet eltávolítani: tartsa a polisztirolt 78 °C-on 15 percig, vagy 50 °C-on 1 órán át, majd melegítse a polikarbonátot 160 °C-ra néhány percig. .
7. A fröccsöntött termékek egyenetlen színe okainak elemzése
A fröccsöntött termékek egyenetlen színének fő okai és megoldásai a következők:
(1) A színezőanyag rosszul diffundál, ami hajlamos mintázatot okozni a kapu közelében.
(2) A műanyag vagy színezőanyag termikus stabilitása gyenge. Az alkatrész színtónusának stabilizálása érdekében szigorúan rögzíteni kell a gyártási feltételeket, különösen az anyag hőmérsékletét, az anyag mennyiségét és a gyártási ciklust.
(3) Kristályos műanyagok esetén próbálja meg egyenletessé tenni az alkatrészek minden részének hűtési sebességét. A nagy falvastagság-különbséggel rendelkező részek esetében színezőanyag használható a kromatikus aberráció elfedésére. Az egyenletes falvastagságú alkatrészeknél a hőmérsékletet és a formahőmérsékletet rögzíteni kell. .
(4) Az alkatrész formája és a kapu formája. A pozíció befolyásolja a műanyag töltési állapotát, így az alkatrész egyes részei kromatikus aberrációnak vannak kitéve, és szükség esetén módosítani kell.
8. a fröccsöntő termékek szín- és fényhibáinak okait
Normál körülmények között a fröccsöntött alkatrész felületének fényességét főként a műanyag típusa, a színezőanyag és a formafelület kidolgozása határozza meg. Más okok miatt azonban gyakran hibás a termék felületi színe és fényessége, valamint a felület sötét színe. Ennek okai és a megoldás a következők:
(1) A forma felülete rossz, az üreg felülete rozsdás, és a forma rosszul kimerült.
(2) A forma öntőrendszere hibás. A hidegkutat bővíteni, az áramlási csatornát meg kell növelni, a fő áramlási csatornát fényesíteni, a futót és a kaput fényezni.
(3) Az anyaghőmérséklet és a forma hőmérséklete alacsony, és szükség esetén a kapu helyi fűtési módszere használható.
(4) A feldolgozási nyomás túl alacsony, a sebesség túl lassú, a befecskendezési idő nem elegendő, és az ellennyomás nem elegendő, ami rossz tömörséget és a felület sötétedését eredményezi.
(5) A műanyag legyen teljesen képlékeny, de meg kell akadályozni az anyag lebomlását, a hőnek stabilnak kell lennie, a hűtésnek elegendőnek kell lennie, különösen vastag falúnak.
(6) Akadályozza meg, hogy hideg anyag kerüljön az alkatrészbe, ha szükséges, használjon önzáró rugót, vagy csökkentse a fúvóka hőmérsékletét.
(7) Túl sok újrahasznosított anyagot használnak, rossz minőségű műanyag vagy színezőanyag, vízgőzzel vagy egyéb szennyeződésekkel keveredik, és a felhasznált kenőanyag minősége rossz.
(8) A szorítóerőnek elegendőnek kell lennie.
9. A fröccsöntött termékek ezüstcsíkjainak okainak elemzése
Fröccsöntött termékek ezüst mintázata, beleértve a felületi buborékokat és a belső pórusokat. A hibák fő oka a gázok (főleg vízgőz, bomlási gáz, oldószergáz, levegő) interferenciája. A konkrét okok a következők:
1. Gépoldal:
(1) A hordó, a csavar kopása vagy a gumifej és a kötény holtszöggel rendelkezik az anyagból, amely hosszú ideig hő hatására lebomlik.
(2) Ha a fűtési rendszer nem szabályozható, ezért a hőmérséklet túl magas és bomlik, ellenőrizze, hogy nincs-e probléma a fűtőelemekkel, például hőelemekkel és fűtőspirálokkal. A csavar nem megfelelően van megtervezve, ami megoldást jelent, vagy könnyű levegőt bevinni.
2. Penészes szempont:
(1) Gyenge kipufogógáz.
(2) A szerszámban lévő futószalagok, kapuk és üregek súrlódási ellenállása nagy, ami helyi túlmelegedést és bomlást okoz.
(3) A kapuk és üregek kiegyensúlyozatlan elosztása, az ésszerűtlen hűtőrendszer hőkiegyensúlyozatlanságot és helyi túlmelegedést vagy a légáramlás akadályozását okozza.
(4) A hűtőjárat beszivárog az üregbe.
3. Műanyagok:
(1) A műanyagban nagy a páratartalom, és túl nagy a hozzáadott újrahasznosított anyagok aránya, vagy káros hulladékot tartalmaz (a törmelék könnyen lebomlik), és a műanyagot megfelelően meg kell szárítani és a hulladékot el kell távolítani.
(2) Nedvességfelvétel a légkörből vagy nedvességfelvétel a színezékből, és a színezőanyagot is szárítani kell. Célszerű szárítógépet felszerelni a gépre.
(3) A műanyaghoz adott kenőanyag, stabilizátor stb. mennyisége túlzott, vagy egyenetlenül keveredik, vagy maga a műanyag illékony oldószert tartalmaz. A bomlás akkor következik be, amikor a kevert műanyag nehezen birkózik meg a hővel.
(4) A műanyag szennyezett és más műanyagokkal keveredik.
4. Feldolgozás:
(1) A beállított hőmérséklet, nyomás, fordulatszám, ellennyomás, az olvasztómotor sebessége túl magas ahhoz, hogy bomlást okozzon, vagy nyomás, túl alacsony a sebesség, befecskendezési idő, elégtelen nyomás, alacsony ellennyomás, a nagy nyomás és sűrűség elérésének elmulasztása miatt Az elégtelen gáz nem olvad meg, és ezüst csíkok jelennek meg. Megfelelő hőmérsékletet, nyomást, sebességet és időt kell beállítani, és többlépcsős befecskendezési sebességet kell használni.
(2) Az ellennyomás alacsony és a forgási sebesség gyors, így a levegő belép a hordóba, az olvadék pedig a formába. Ha az időtartam túl hosszú, az olvadék lebomlik a hordóban a túlzott hő hatására.
(3) Nincs elegendő anyag, az adagolópárna túl nagy, az anyag hőmérséklete túl alacsony vagy a forma hőmérséklete túl alacsony, ami befolyásolja az anyag áramlását és a formázási nyomást, és elősegíti a buborékok képződését.
10. Műanyag termékek hegesztett kötéseinek okainak elemzése
Az üregben az olvadt műanyag több szál formájában találkozik a betétfuratok behatolása, az inkonzisztens áramlási sebesség és a töltési áramlás megszakítási tartománya miatt, és lineáris hegesztési varrat keletkezik, mivel nem lehet teljesen összeolvasztani . Ráadásul a kapufröccsöntésnél hegesztett kötés jön létre, a hegesztési kötésnél gyenge a szilárdság. A fő okok a következők:
1. Feldolgozás:
(1) A befecskendezési nyomás és sebesség túl alacsony, a hordó hőmérséklete és a forma hőmérséklete túl alacsony, így a formába belépő olvadék idő előtt lehűl, és hegesztési varrat keletkezik.
(2) Ha a befecskendezési nyomás és sebesség túl magas, permet keletkezik, és hegesztési varrat jelenik meg.
(3) A forgási sebességet növelni kell, és az ellennyomást növelni kell a műanyag viszkozitásának csökkentése és a sűrűség növelése érdekében.
(4) A műanyagot jól meg kell szárítani, és az újrahasznosított anyagot kevesebbet kell használni. Ha túl sok a leválasztószer mennyisége, vagy nem jó a minőség, megjelenik a hegesztett kötés.
(5) Csökkentse a szorítóerőt és könnyítse meg a kipufogót.
2. Penészes szempont:
(1) Ha túl sok kapu van ugyanabban az üregben, a kaput vagy a szimmetrikus beállítást csökkenteni kell, vagy a lehető legközelebb kell a fúziós csatlakozáshoz.
(2) A kipufogórendszert ki kell nyitni, ha a hegesztett csatlakozásnál gyenge a kipufogógáz.
(3) Ha a kifolyócső túl nagy, és a kiöntőrendszer nem megfelelően méretezett, a kaput ki kell nyitni, hogy elkerüljük az olvadék áramlását a betét furata körül, vagy minimalizáljuk a betétek használatát.
(4) Ha a falvastagság túlságosan megváltozik, vagy a falvastagság túl vékony, az alkatrész falvastagságának egyenletesnek kell lennie.
(5) Szükség esetén a hegesztési varratnál olvadó lyukat kell nyitni, hogy a hegesztési kötést leválasztsák a munkadarabról.
3. Műanyagok:
(1) Kenőanyagokat és stabilizátorokat kell hozzáadni a rossz folyékonyságú vagy hőérzékeny műanyagokhoz.
(2) A műanyagok sok szennyeződést tartalmaznak, és ha szükséges, változtassa meg a műanyag minőségét.
11. A fröccsöntött termékek ütésnyomainak okainak elemzése
A merev műanyag alkatrészek, mint például a PS, sűrű hullámosságot képeznek a felületen a kapu közelében, a kapu közepén, amelyet néha lökésmintának neveznek. Ennek az az oka, hogy ha az olvadék viszkozitása túl nagy, és a formát pangó formába töltik, az elülső anyag gyorsan lecsapódik és összezsugorodik, amint érintkezik az üreg felületével, és az ezt követő olvadék az összehúzódott hideg anyagot kitágulja. folytassa a folyamatot. Az állandó váltakozás hatására a patak felületi szemcsét képez előrefelé.
Megoldás:
(1) Növelje a hordó hőmérsékletét, különösen a fúvóka hőmérsékletét, és növelje a forma hőmérsékletét.
(2) Növelje a befecskendezési nyomást és sebességet, hogy gyorsan kitöltse a modell üregét.
(3) Javítsa a futószalagok és a kapuk méretét a túlzott ellenállás elkerülése érdekében.
(4) A formakipufogónak jónak kell lennie, és elég nagy hideg kutat kell beállítani.
(5) Ne alakítsa túl vékonyra az alkatrészeket.
12. Fröccsöntött termékek duzzadásának és buborékosodásának okainak elemzése
Egyes műanyag alkatrészek gyorsan megduzzadnak vagy megduzzadnak a fémbetét hátoldalán vagy egy különösen vastag részen a forma lebontása után. A nem teljesen kihűlt és megkeményedő műanyag ugyanis a belső nyomás hatására a gáz tágulásával jön létre.
megoldás:
1. Hatékony hűtés. Csökkentse a forma hőmérsékletét, hosszabbítsa meg a forma nyitási idejét, és csökkentse az anyag szárítási és feldolgozási hőmérsékletét.
2. Csökkentse a töltési sebességet, csökkentse az alakítási ciklust és csökkentse az áramlási ellenállást.
3. Növelje a tartási nyomást és az időt.
4. Javítsa az állapotot, ha az alkatrész fala túl vastag, vagy a vastagság nagymértékben megváltozik.
